| 2010年3月23日(火)をもって10年以上ともに過ごしてきたminiとお別れすることになりました。 |
| またmini乗りが一人いなくなりましたが、このminiはどこかで生き続けることでしょう。 |
| ご覧頂きました皆様、長い間ありがとうございました。このサイトはいまのところ閉鎖する予定はありません。 |
愛と哀しみのMINI mayfair
mini
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footwork
cooling
electric
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work
| Mayfair SPEC | |
|---|---|
| 年式 | '98年('98年3月登録) |
| 形式 | E-XN12A |
| 車体No. | SAXXNWAXKWD151208 |
| PAINT(ボディカラーコードNo.) | COF(フレームレッド[Flame Red]) |
| TRIM(内装飾No.[Vin trim code No.]) | SMJ |
| カーエアコンシステム | R134a 冷媒-R134a(HFC134a) オイル-UNIDAP 7 |
| 製造番号? | 2 B20S 044298A |
| ステアリング | 右ハンドル |
| 全長 | 3,075mm |
| 全幅 | 1,440mm |
| 全高 | 1,330mm |
| 室内長 | 1,640mm |
| 室内幅 | 1,155mm |
| 室内高 | 1,120mm |
| ホイールベース | 2,035mm |
| トレッド(前/後) | 1,235/1,200mm |
| 最低地上高 | 95mm |
| 車両重量 | 740kg |
| 乗車店員 | 4名 |
| エンジン形式 | 12A |
| シリンダー | 水冷直列4気筒 横置 |
| 排気量 | OHV8バルブ 1,271cc |
| ボア×ストローク | 70.6mm×81.2mm |
| 圧縮比 | 9.4 |
| インジェクター仕様 | 日本国仕様：シングルポイントイン ジェクション(SPi) |
| 燃料供給方式 | 電子制御燃料噴射装置(TBi)+MEMS |
| 燃料タンク | 無鉛プレミアム 34リットル |
| オイル容量 | 7.3リットル |
| 点火装置方式 | フルトランジスタ方式 |
| 排出ガス浄化装置 | O2センサー/三元触媒(モノリス) |
| 最高出力 | 53馬力(5,000rpm) |
| 最大トルク | 9.3kgm(2,600rpm EEC) |
| 変速機形式 | 4速オートマティック |
| 変速機操作方式 | フロア・チェンジ式 |
| 変速比：1速 | 2.690 |
| 変速比：2速 | 1.845 |
| 変速比：3速 | 1.460 |
| 変速比：4速 | 1.000 |
| 変速比：後退 | 2.690 |
| 変速比：最終低速比 | 3.174 |
| ステアリング形式 | ラック&ピニオン |
| ステアリング外形/ロック・トウ・ロック | 350/3.1回転 |
| サスペンション懸架(前/後) | ウィッシュボーン/トレーリングアーム |
| サスペンションバネ形式(前後) | ラバーコーン |
| 主ブレーキ装置(前/後) | ディスク/リーディング・トレーディング |
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 |
| パーキングブレーキ | 機械式後2輪 |
| タイヤサイズ | 145/70SR12 |
| ホイールサイズ | 4.5B×12inch |
| 燃料消費率 | 9.7km/l |
