MINIは国産車に比べて調子が悪くなりやすいクルマです。車検を通す前に手放してしまう人も多いです。そのため中古車屋へ行くと見た目はピカピカですが、 内部がメンテナンスされていないMINIがいっぱいあります。きっちりメンテナンスをして一生MINIを乗りましょう。そのためにはMINIを本当に好きになること、 努力を惜しまないことです。

MINIは基本設計が古いクルマです。何もしないで乗っていられるようなクルマではない。今でも誕生当時と共通の部品が多く使われています。 当時は先端の技術がふんだんに使われていて、画期的なクルマだったのです。そんなクルマを現代において乗るのであればメカニズム、手のやかれかたを 知らなければなりません。

メンテナンスはできる限り自分でやりましょう。自分の手で触ってあげましょう。何も恐れることはない。怖がることもない。MINIは微笑んで答えてくれますよ。

以下の作業は「'98年式 MINI Mayfair 1.3i AT SPi」をモデルにしています。他の年式、車種ではメンテナンス方法が違う場合があります。

フロントウィンカー内浸水

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フロントウィンカーの交換

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グリルボタン取り付け、ボンネットの浮き調整

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Mk-�T仕様のボンネットへ変更

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ワイパーのメンテナンス

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メッキワイパーグロメットの取付

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Wメッキウォッシャーノズルの取付

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メッキワイパーシャフトカバーの取付

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ルーフモールの取り外し

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ウィングバッジ、サイドのラインシール取り外し

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バンパーの取付ボルト

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オーバーフェンダーの取り外し

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AM/FMアンテナ加工、取り外し

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フェンダーミラー取付

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自作ガスキャップカバー

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事故りました！

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ユーロプレート取付

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ロッキングハンドルのガスケット交換

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ハブキャップの音対策

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ヘッドランプストーンガードの取付

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ウィンドースクリーンラバーシールの亀裂修復

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